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    我國研發(fā)出飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片石墨烯隔熱涂層,填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白!

    • 發(fā)布時(shí)間2018-07-09 10:41
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    長城網(wǎng)秦皇島訊(記者 張寶林 通訊員 王繼軍)一種防高溫高濕、防鹽霧腐蝕、防霉菌的石墨烯“三防”涂層技術(shù)日前在河北秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)研制成功,該技術(shù)可應(yīng)用于艦船燃?xì)廨啓C(jī)、航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部件保護(hù)以及艦船防鹽霧及海生物腐蝕等,填補(bǔ)了高溫涂層技術(shù)應(yīng)用在重鹽霧地區(qū)的市場空白。

    這種“三防”涂層技術(shù)由遠(yuǎn)科秦皇島節(jié)能環(huán)保科技開發(fā)有限公司歷時(shí)3年多時(shí)間運(yùn)用石墨烯材料自主研發(fā),該涂層材料在南海、東海重鹽霧地區(qū)的高溫部件上掛件測試,通過了6000小時(shí)連續(xù)工作驗(yàn)證,使原基材在不改變屬性的情況下,增加了3倍以上的使用壽命,經(jīng)國家權(quán)威部門認(rèn)定,該產(chǎn)品具有防霉菌、防鹽霧腐蝕、抗高溫氧化功效,完全可以滿足高溫條件下發(fā)動(dòng)機(jī)熱部件1500小時(shí)的應(yīng)用,解決了我國在這一領(lǐng)域的技術(shù)難題。

    據(jù)了解,石墨烯材料主要是碳原子和稀土氧化物原子復(fù)合而成,這種復(fù)合性碳原子保護(hù)共性材料,使基礎(chǔ)材料強(qiáng)度增強(qiáng),形成了超保護(hù)薄膜,從而改變了隔熱系數(shù)。遠(yuǎn)科公司科研團(tuán)隊(duì)站在科技領(lǐng)域的前沿,瞄準(zhǔn)石墨烯新材料的應(yīng)用方向,潛心鉆研,刻苦攻關(guān),于2017年10月成功研制出用于飛機(jī)新型發(fā)動(dòng)機(jī)葉片隔熱保護(hù)的石墨烯涂層技術(shù),大大延長了我國航天新型發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的使用壽命,填補(bǔ)了國內(nèi)隔熱技術(shù)領(lǐng)域的空白。

    據(jù)遠(yuǎn)科公司總經(jīng)理閆俊良透露,隨著我國在石墨烯涂層技術(shù)上取得的突破,它的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)逐漸擴(kuò)展,“三防”涂層技術(shù)除可應(yīng)用于我國艦船燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域外,還在各種遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船、游輪等民用船舶上使用。這種材料一旦得到應(yīng)用,預(yù)計(jì)每年可為我國節(jié)省維護(hù)費(fèi)用上百億元,并使各類裝備的使用壽命和強(qiáng)度大幅提升。

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